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功能用途
用于公路鐵路兩用牽引車、連續(xù)走行搗固車、橋梁檢查車、線路大修列車、作業(yè)測(cè)量車、鋼軌打磨車等軌道作業(yè)車輛;用于煉鋼及礦山運(yùn)輸車輛;用于機(jī)床、電機(jī)等工業(yè)設(shè)備。
可生產(chǎn)Φ70mm~Φ350mm直徑的碳鋼、高合金鋼、不銹鋼和特種材料的軸類產(chǎn)品,可生產(chǎn)適用于公路鐵路兩用牽引車、連續(xù)走行搗固車、橋梁檢查車、線路大修列車、作業(yè)測(cè)量車、鋼軌打磨車等多種軌道作業(yè)車輛用軸;煉鋼及礦山運(yùn)輸車輛用軸;機(jī)床主軸;吊橋拉桿;電機(jī)主軸;軋輥;特種材料(鈦合金、鋁鎂合金)等車軸以及臺(tái)階類軸類產(chǎn)品。
用于公路鐵路兩用牽引車、連續(xù)走行搗固車、橋梁檢查車、線路大修列車、作業(yè)測(cè)量車、鋼軌打磨車等軌道作業(yè)車輛;用于煉鋼及礦山運(yùn)輸車輛;用于機(jī)床、電機(jī)等工業(yè)設(shè)備。
專業(yè)研發(fā)團(tuán)隊(duì)近70名,研究生以上學(xué)歷約占50%,在材料研究、產(chǎn)品設(shè)計(jì)、制造工藝、檢測(cè)試驗(yàn)等方面具有豐富的經(jīng)驗(yàn),掌握了高速、重載、大功率牽引機(jī)車、城市軌道交通輪軸及齒輪箱制造的核心技術(shù)
車輪生產(chǎn)線具有自動(dòng)化和智能化程度高、單線產(chǎn)能大等特點(diǎn),整線采用了工業(yè)以太網(wǎng),單機(jī)與機(jī)器人設(shè)備互聯(lián),實(shí)現(xiàn)了大數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)采集,可對(duì)車輪制造過(guò)程進(jìn)行全方位精準(zhǔn)控制。生產(chǎn)效率、產(chǎn)品合格率全球領(lǐng)先
通過(guò)了ISO、IEC、IRIS等體系認(rèn)證,具有中國(guó)鐵路CRCC、美國(guó)AAR、德國(guó)DB、歐洲TSI、英國(guó)RISAS等證書,能夠按TB、AAR、EN、JIS、GOST、IRS、KRTS等標(biāo)準(zhǔn)提供產(chǎn)品和服務(wù)
?重視每一個(gè)生產(chǎn)制造流程,運(yùn)行MES、OA、ERP等信息化手段,做到全部流程的無(wú)縫銜接,確保一流的產(chǎn)品質(zhì)量
?根據(jù)客戶所在地域、客戶要求等因素制定差異化包裝方案,確保產(chǎn)品保質(zhì)保量交付,基本原則是一單一案。包括車軸五連環(huán)包裝,輪對(duì)固定架等在內(nèi)常用包裝方式全部具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)
?與鐵道科學(xué)院、鋼鐵研究總院、與北京交通大學(xué)、太鋼集團(tuán)等權(quán)威院、校、企業(yè)在產(chǎn)品設(shè)計(jì)、制造、應(yīng)用以及復(fù)興號(hào)系列高速動(dòng)車輪軸國(guó)產(chǎn)化等領(lǐng)域進(jìn)行密切合作
太原重工的各類車輪、車軸、齒輪箱、輪對(duì)集成產(chǎn)品等,廣泛應(yīng)用在國(guó)內(nèi)軌道交通領(lǐng)域,同時(shí)遠(yuǎn)銷全球50多個(gè)國(guó)家,累計(jì)銷售總量超過(guò)500萬(wàn)件套。
各類車輪、車軸、輪對(duì)產(chǎn)品,通過(guò)了CRCC、AAR、TSI、DB、MOLIT、RISAS等產(chǎn)品資質(zhì)認(rèn)證
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