抓訂單 喜報傳
公司破碎站喜迎兩連簽
海外新用戶首次“牽手”太重
礦山“一攬子”解決方案
再獲國際認可
為太重點贊!
“這次我們設計的高海拔930t/h顎式半移動破碎站,是目前國內(nèi)處理能力最大的顎式半移動破碎站;3000t/h旋回式半移動破碎站則是與海外新用戶的首次合作,對公司積極開拓國內(nèi)外市場、進一步提升市場占有率意義重大”,技術中心礦山所所長雷正杰驕傲地說道。
圖為此前公司生產(chǎn)的顎式半移動破碎站
半移動破碎
作為目前國內(nèi)高海拔處理能力最大的顎式半移動破碎站,該設備可謂是亮點多多。針對用戶極寒高海拔的使用場景,所有電氣設備均進行了有效增容,進一步提升了設備功效;抑塵管路外纏繞了伴熱帶,仿佛穿上超暖“羽絨服”;采用高壓氣體反吹技術,使管路內(nèi)無殘余水分,確保使用不結(jié)冰。此外,該設備還通過料位與紅綠燈連鎖技術控制汽車卸料速度,并能夠根據(jù)汽車卸料進度自動抑塵、控制皮帶機帶速。
圖為此前公司生產(chǎn)的旋回式半移動破碎站
半移動破碎站
該破碎站首次采用了滿足破碎排料工藝的永磁直驅(qū)技術,相較于傳統(tǒng)的減速機傳動方式效率提高約20%,降低了運輸能耗,提升了設備可動率,減少了維護工作量。結(jié)合現(xiàn)代設計理論和工程智能優(yōu)化方法,形成“離散-連續(xù)介質(zhì)”多學科建模與協(xié)同優(yōu)化策略,實現(xiàn)整站布局與細節(jié)、設計參數(shù)與關鍵性能的精準匹配?;谥鲃泳S護和多耦合理論的智能化高效作業(yè)控制系統(tǒng),解決了破碎和排料效率低的難題,提升了整套破碎系統(tǒng)的自動化、信息化水平。
本次簽訂的兩個破碎站項目幾乎所有零部件均為首次設計,其中顎式半移動破碎站所在礦區(qū)平均海拔約5500m以上,年最低氣溫-40℃以下。為保障設備在特殊環(huán)境中高效平穩(wěn)運行,公司采用主要部件三維設計、確定機構(gòu)提前介入、設計人員交叉作業(yè)等策略,組織技術營銷人員形成聯(lián)合小組,多次赴現(xiàn)場實地勘探并與用戶進行深入洽談,全力保障設計任務高質(zhì)高效完成,最終憑借量身定制的精細化方案脫穎而出,與用戶成功簽單。